Simulátor signálu D+ aktivní, Büttner

Mnoho vozidel s Euro 5 a téměř všechna vozidla s Euro 6 jsou vybavena inteligentním alternátorem, u kterého je obtížné nebo již zcela nemožné zachytit signál D+ přímo z alternátoru. Tento spínací signál je však potřebný pro detekci běžícího motoru a pro aktivaci různých přídavných zařízení. U motorů bez inteligentního alternátoru postačí pasivní simulátor D+, který reaguje na zvýšení napětí startovací baterie po startování a aktivuje se po dosažení napětí 13,7 V. U vozidel s inteligentním alternátorem, což je většina s normou Euro 6, už tato funkce není dostupná a je tedy nutné použít aktivní simulátor D+. Ten se připevňuje přímo k motoru (kabelový svazek nebo podobně) pomocí stahovacích pásků a aktivuje se vibracemi motoru po nastartování. Když je motor v klidu, signál se automaticky vypne. Zpoždění je individuálně nastavitelné, funkce se zobrazuje pomocí LED.