Simulátor signálu D+ pasivní, Votronic

D+ simulátor se používá v situacích, kdy není k dispozici klasický řídicí signál D+, nebo je obtížné ho ve vozidle získat.

Mnoho vozidel s Euro 5 a téměř všechna vozidla s Euro 6 jsou vybavena inteligentním alternátorem, u kterého je obtížné nebo již zcela nemožné zachytit signál D+ přímo z alternátoru. Tento spínací signál je však potřebný pro detekci běžícího motoru a pro aktivaci různých přídavných zařízení. U motorů bez inteligentního alternátoru postačí pasivní simulátor D+, který reaguje na zvýšení napětí startovací baterie po startování a aktivuje se po dosažení napětí 13,7 V, při poklesu pod 13 V (po vypnutí motoru) se simulátor deaktivuje.

U vozidel s inteligentním alternátorem, což je většina s normou Euro 6, už tato funkce není dostupná a je tedy nutné použít tzv. aktivní simulátor D+. Ten se připevňuje přímo k motoru (na kabelový svazek nebo podobně) pomocí stahovacích pásků a aktivuje se vibracemi motoru po nastartování. Když je motor v klidu, signál se automaticky vypne. Zpoždění je individuálně nastavitelné, funkce se zobrazuje pomocí LED.

Technické údaje:

• Spínací proud: 0,5 A
• Zapínací napětí: 13,7 V
• Vypínací napětí: 13 V

Poznámka: Pro nejnovější typy vozidel s Euro 6 již základní simulátor D+ není vhodný. Pro tato vozidla použijte aktivní simulátor D+, viz podobné produkty.